Det er ikke mange steder i Europa som kan kalles et eksperimentelt arkitektonisk laboratorium. Severdighetene i Rotterdam er nettopp basert på dette prinsippet - å overraske turister med uvanlige bygninger i forskjellige stiler. Likevel oppleves havnebyen som veldig organisk og uforlignelig, og den merkbare eklektismen plager ingen. Man kan ikke annet enn å beundre omfanget av kreativ tanke når man ser alle disse kubiske husene og museene, kirker og moskeer, Det hvite hus og verdensmuseet. Et annet "triks" er miljøvennlighet, det virker renslighet og et grøntområde her, selv i havnen og industriområdene. Alt ser veldig naturlig ut, veldig rent og velstelt, men dette nivået er ikke så lett å oppnå. Denne fremgangen er en av prestasjonene til nederlenderne. Byens ledelse i Rotterdam gjør sitt ytterste for å modernisere denne delen av landet så mye som mulig, det var rent og komfortabelt. Byens motto er "Lys, luft og vann!"
Erasmus bro
Oppkalt etter Erasmus fra Rotterdam, regnes den som en av de vakreste. Han koblet sentrum med utviklingsområdet. Den lengste broen, som nådde 802 m, kostet 163 millioner euro. Den høye kostnaden skyldes kompleksiteten i designet, som kombinerer vindebroen og hengebroen.
Den asymmetriske skapelsen av den unge arkitekten van Berkel - Swan, som lokalbefolkningen kaller det for sin grasiøse design og den 139 meter buede pylonen som stiger oppover, tok mer enn 6 år å bygge. Under konstruksjonen ble de nyeste teknikkene og materialene brukt, noe som gjorde det mulig å bygge en bro hvis tykkelse ikke overstiger flere meter. Åpnet i 2006 av dronning Beatrice, og har blitt videreutviklet for immobilitet.
Rådhus
På begynnelsen av XX -tallet. for å erstatte det gamle rådhuset, som ikke var så romslig som påkrevd, bygde arkitekten Evers et nytt. Dronning Wilhelmina la den første steinen i fundamentet, mens selve skallet ble hevet på fem år. Under andre verdenskrig ble rådhuset skadet på grunn av bombingen av byen, men overlevde. Påfølgende restaurering ga den pretensiøse bygningen et nytt klokkespill med 48 klokker.
Fasaden til nyrenessansen er dekorert med skulpturer som formidler nasjonale egenskaper: forsiktighet, pålitelighet, utholdenhet og virksomhet, og en statue av byens skytsinne. Bygningen huser Civic Hall, hvor det holdes offisielle mottakelser, feiringer og orgelmusikkonserter. For flere år siden ble det hundre år gamle støvet vasket av rådhusveggene, slik at det fikk sin opprinnelige farge.
Euromast
Euromast skylder sitt utseende på bykartet til blomsterfestivalen - Floriade, som arrangeres i Holland hvert 10. år. I 1960 tilhørte æren av å være vertskap for blomsterekstravaganza Rotterdam, hvor det ble kunngjort en konkurranse om den beste konstruksjonen for den datoen. Vinneren var prosjektet Hugh Maaskant, som foreslo å bygge et tårn i form av en skipsmast med en bro på toppen. Høyden på Euromast var 101 m og endte med en horisontal plattform med en glasskuppel. I 1970 ble det besluttet å utfylle strukturen med et 85 meter romtårn, som gjør den til den høyeste bygningen i Nederland.
Tårnet huser flere restauranter (den ene kjennetegnes ved gourmetmat, den andre er den vanlige gatekjøkkenet), en suvenirbutikk, flere suiter og 2 observasjonsdekk. Besøkende kan se bybildet fra en høyde på 100 m - et åpent observasjonsdekk, hvorfra du kan gå nedover tauet. Heisen stiger og faller langs den bebygde delen og roterer rundt aksen.
Distrikt Delfshaven
Turister vil kunne berøre den 300-årige historien i Rotterdam-området, som har blitt bevart selv i bombingene av andre verdenskrig, som ligger på høyre bredden av New Meuse. En gang en egen havn og senere en kommune, preges den av sin unike arkitektur. Delfshaven er fylt med historiske bygninger, antikvitetsbutikker, stemningsfulle puber og restauranter. Hele området er gjennomsyret av et nettverk av kanaler som båtene skurrer langs.
Attraksjoner i området inkluderer Pilgrimsfedrenes kirke, hvis lakoniske fasade er kronet med en klokkeformet overbygning, en restaurert vindmølle og byens eneste Pilgrim-bryggeri. Kopien av Delft -skipet, som deltok i kampene på 1700 -tallet, er også av konstant interesse.
Boijmans-van Beuningen Museum
Et av de største museene i Nederland vil være et reelt funn for reisende. Kunstmuseet ble grunnlagt etter at Frans Jakob Otto Boijmans testamenterte samlingen sin til Rotterdam i 1947. Den andre betydelige samlingen som ble lagt til museet i 1958 var samlingen av van Beuningen, som arvingene solgte til museet. Boijmans-van Beuningen-museet er uvanlig i alt: fra samlingen og utstillingen til selve bygningen. Det meste av fondet er donert.
I løpet av sin eksistens, takket være 1,5 tusen private samlere, ble den fylt på med rundt 50 tusen kunstgjenstander. Det er dette som forårsaket en så variasjon og utvalg av forfattere. Det mest overraskende på museet er utstillingen, der verken kronologien eller eminensen til skaperne av verkene blir observert. Kjente navn sameksisterer med nybegynnere, og mesterverk er omgitt av moderne installasjoner.
St. Laurentskerk katedral
Det vil ikke lenger være mulig å se den opprinnelige middelalderske St. Laurentskerk-katedralen - den ble hardt ødelagt. Fra bygget på XVI -tallet. Etter bombingen av katedralen gjensto veggene og en del av tårnet, som ble restaurert i 1968. Men selv fra dem kunne man observere heterogeniteten til strukturen på grunn av ombygginger og tillegg, der bygningens gotiske stil gikk tapt .
Blant de overlevende attraksjonene i katedralen er gravene til admiral Witte de Witt og Franklin Roosevelts forfader, Henry Roosevelt, som skildrer krigs- og fredsscener med bronsedører og 3 organer. Hovedorganet er det største i Nederland. Orgelkonserter holdes ofte i katedralen.
Det 65 meter store tårnet fungerer som et utmerket observasjonsdekk for panoramautsikt. Oppstigningen til den er betalt.
St. Lawrence kirke
Church of St. Lawrence ble opprinnelig oppkalt etter skytshelgen for de fattige og sultne St. Elizabeth og ble bygget i to etapper. Fasaden ble først bygget i 1908, som ble okkupert av sognekirken. Senere, etter første verdenskrig, ble tårn lagt til. Den pseudo-romanske stilen som ble valgt for bygningen, ble også reflektert i dem.
Under andre verdenskrig falt 2 bomber på kirken, integriteten til den ene er fortsatt omstridt. Den restaurerte kirken ble gjort til en katedral i 1956 og navnet på skytshelgen i Rotterdam, St. Lawrence, ble lagt til navnet. Turister i katedralen tiltrekkes av de fantastiske glassmaleriene, skulpturene og et mosaikkalter.
Museumspark
Museumsparken er et av de mest uvanlige stedene. Territoriet er delt inn i 4 soner: en sone med stier, en sone med romantikk med en bro, plener og blomsterbed, en urbane sone der arrangementer holdes og en velstelt hage. Plassen er dekorert med reservoarer, der vann renner fra sentrum under kraftig regn. Parken har fått navnet fordi det er mange kunstgallerier og museer langs omkretsen. Dette er det berømte Boijmans-van Beningen-museet, Kunsthal-galleriet, slående med sin uvanlige arkitektur, hvor utstillinger endres månedlig, Institute of Architecture, hvor det også er utstillingshaller, Shabo Museum introduserer kunsten Rotterdam, Museum of Natural Historie og eksempel på funksjonalisme, Sonneveld -villaen.
Kubikkhus
Avantgardebygningene, som arkitekten kalte "skog", er vanskelige å passere. De representerer en terning plassert på en sekskantet pylon.Det ble antatt at et kommunalt boligdistrikt med 55 hus, skoler og infrastruktur ville bli reist over den travle motorveien. Prosjektet ble utført av arkitekten Pete Blom, som bygde et boligkompleks med 38 hus. Boligens boareal har 3 etasjer, som hver har en annen form (trekant, polygon og pyramide).
Opprinnelig ble noen av husene oppfattet som bolig, mens andre var ment for kontorer. Men husene var så mye for smaken av turister, som definitivt ønsket å se på arrangementet selv, at en leilighet ble tildelt et museum. Nå kan alle inspisere den uvanlige bygningen og dens tilrettelegging.
Botanisk hage "Arboretum Trompenburg"
Arboretum Trompenberg botaniske hage er et paradis for ekte naturelskere. Det er ingen underholdningssoner eller kafeer, hele territoriet er delt inn i soner med et dyktig opprettet mikroklima og vanningssystem. Hagen begynte med en privat samling som dateres tilbake til midten av 1800-tallet. til etternavnet Van Hoi Smith. På den tiden lå det 7 hektar store arboretet i utkanten av byen.
Gjennom årene har familiemedlemmer lagt til i samlingen. Men Arboretet viste seg å være i sentrum av byen og skatter var for tunge for en privatperson. I 1996 ble det opprettet et forvaltningsfond, som eier den botaniske hagen. Hvert år kommer mer enn 50 tusen besøkende til hagen for å beundre den største samlingen av eik, bøk, rododendron, roger og sukkulenter.
Bladeorp Zoo
Bladeorp, en av de vakreste dyreparkene i Europa, er et favorittsted for både innbyggere og besøkende. Dyrsamlingen som er samlet her er veldig rik; mange sjeldne eksemplarer. Dyrehagen er delt inn i temasoner: Amazonica, Afrika, Asia, Riviera, Ice Cave, Oceanium, etc. Noen soner er okkupert av tildekkede paviljonger, som en del av Amazonas, hvor store og små sommerfugler ble plassert, eller Oceanium, som er tilbudt å bli sett fra en glastunnel.
Andre områder er i friluftsinnhegninger, som Afrika med okapier og lavlandsgorillaer, Amerika med vicuñas og bison. I dyrehagen kan turister se på fôring av dyr, hvis tidsplaner er spesifisert på det offisielle nettstedet, eller for 2 € vises som et favorittdyr på bildet.
Voll av skulpturer
Et gratis friluftsgalleri kan kalles vollen til Westersingel-kanalen. Det huser 17 kunstgjenstander: uvanlige skulpturer og provoserende installasjoner, som er tilgjengelige når som helst på dagen. Blant dem er verk av Karl Visser, Umberto Mastroianni, Auguste Rodin, Joel Shapiro med flere, og noen av dem er installert på spesielle sokkler, som "The Marching Man", "The Big Musician", "Farewell" eller "Lying Figure" . Andre plasseres midt på plenen - "Høyde", som representerer et tre som svever en meter over bakken, eller flerfargede tømmerstokker eller larver ordnet i et rutemønster.
Shapiros ekstraordinære skulptur forårsaket en gang en storm av indignasjon blant innbyggerne. De fant at "Nameless" ikke passet inn i det omkringliggende landskapet. Og Fissers verk "Mor og barn" ble en skikkelig provokasjon. Sleepers som mor og barn som demontert dukke - samtidskunst var ikke tilgjengelig for alle.
Miniworld Museum
Miniworld - Lilliputians verden, et fantastisk museum som lar deg se byen og dens omgivelser i miniatyr. Dette prosjektet inkluderer en av de største skala -modellene i verden med et areal på 535 m2, laget i en skala på 1:87. I tillegg huser bygningen en restaurant, verksteder og en gavebutikk. Selve byen på modellen dekker bare omtrent 200 m2, hvor de mest ikoniske bygningene og stedene og selvfølgelig havnen er samlet. Resten gjenspeiler byens omgivelser: dens forsteder, kystlandskap, Kinderdijk, grønne poldere, elver og kanaler.
Alt dette er gjennomsyret av et nettverk av veier og jernbaner, der trafikken ikke stopper. Hvert 24. minutt endres dag og natt. Besøkende vil kunne observere hvordan delene av modellen er laget i verkstedene, hvordan bevegelsene til tog og biler styres fra kontrollpunktet.
Maritimt museum
Et av de fem beste maritime museene i verden og det eldste i Nederland. Det ble grunnlagt av prins Nedrik i 1873. Museumsfondet har over 850 tusen utstillinger. Blant dem er modeller av gamle og moderne skip, nautiske atlasser, jordkloder og kart, navigasjonsinstrumenter, skipsutstyr og taklinger, prosjekter om fremtidige strukturer, rapporter om funn og erobringer, etc.
Museet inkluderer et åpent område i havnen, der mer enn 20 skip ligger fortøyd: fra moderne yachter til skip fra begynnelsen av 1800 -tallet. Besøkende blir tilbudt å inspisere noen av skipene fra innsiden. Spesielt interessant er værskipet "Buffalo", der den vanlige arbeidsatmosfæren gjenskapes: fra hvisken til sjømenn i dusjen til musikk av lyden i offiserhyttene.
Landsbyen Kinderdijk
Den unike landsbyen Kinderdijk er en UNESCO-arv som symboliserer det dyktige samarbeidet mellom menneske og natur. Hun er et symbol på Nederland, et gjenkjennelig visittkort som representerer 19 mills. Da de ankom disse stedene, ble bosetterne tvunget til stadig å gjenerobre, først fra sumpene, deretter fra elvene, land. For å leve i fred ble det bygget dammer, og da de ikke var nok, syntes ideen å bruke store vindmøller, med hjelp av det var det mulig å pumpe vann fra kanaler til spesielle magasiner i tilfelle overskudd og tilbake i tilfelle av tørke. Kvernene, bygget i 1740, er fremdeles i driftsklar stand hvis det moderne utstyret som erstattet dem mislykkes. Alle av dem er bolig, i ett er det et museum.
Etnografisk museum
Etnografisk museum (bedre kjent som verdensmuseet) er et museum om kulturen i nåtiden og fortiden. Det skylder oppdagelsen i 1883 til medlemmene av Royal Yacht Club, som brakte relikvier og uvanlige gjenstander fra sine reiser, som senere ble utstillinger. Museets utstillinger vil fortelle om skikker og tradisjoner til folket som bor i Asia, Amerika, Afrika og Oseania. Fondet består av nesten 2 tusen utstillinger.
Blant dem er kart, atlasser, rekonstruksjoner av boliger og kjøretøyer, artikler laget av fjær og bronse, rituelle og religiøse gjenstander, etc. Noen av rommene er innredet som palasser eller templer, og passende musikalsk akkompagnement hjelper deg med å fordype deg i atmosfæren enda mer.
Jernbanestasjonsbygning
Den raskt økende persontrafikken viste behovet for å rekonstruere bygningen til jernbanestasjonen, bygget i 1957. I likhet med mange moderne strukturer legemliggjorde den nye stasjonen innovative ideer og den nyeste teknologien. Det unike prosjektet kostet 630 millioner euro slett ikke på grunn av materialene. For det meste ble naturlige materialer brukt i konstruksjonen: tre og glass. Veggdekorasjon, både innvendig og utvendig, tregulvbjelker, glastak. Dette valget gjorde det mulig å spare mye belysning. Solcellepaneler installert på taket gir stasjonen den nødvendige strømmen.
Servicehallen og plattformene er plassert under ett tak. Gangtunneler med butikker som fører til dem ligger under jernbanesporene. Den underjordiske delen er beskyttet av turnstiles med smartkort. Over den sørlige avkjørselen fra stasjonen er det en konsoll som beskytter mot solens eller regnens lyse stråler.
Det hvite hus
Når du går rundt i byen, kan du ikke unngå å legge merke til at de kommunale myndighetene ikke fokuserte på å bevare utseendet til den gamle verden så mye som mulig. En innsats på modernisme og eksperimentering, dette er den mest "amerikanske" av alle byer i Europa. Og hvor, hvis ikke i hjertet av vår sivilisasjon, var de første skyskrapene som Det hvite hus bestemt til å bli født. Etter dagens standard er dette ikke et høyhus i det hele tatt, men stilen til den 11-etasjes bygningen med topptak er imponerende. For den europeiske tradisjonen på 1800-tallet var dette et stort prosjekt.
Witte Huis overlevde bombingen av andre verdenskrig, nesten intakt.Den første europeiske skyskraperen gjorde en gang et sprut blant de som ønsket å se "århundrets konstruksjon". Dette "forretningssenteret" ble inkludert i listen over nederlandske nettsteder beskyttet av UNESCO. Av en eller annen grunn skaper ikke resten av skyskrapene på den andre siden av Oudehaven (gamle havn) slike glede, vanlige kontorbygg, som står i markant kontrast til Det hvite hus.
I disse dager ble prosjektet kritisert lenge, skeptikere hevdet at svake jordarter ikke kunne tåle det. Men han var bestemt til å bli legemliggjort, til tross for vanskelighetene med hauger og fundament. Det er vanskelig å sammenligne det med noe, strukturen minner noe om et futuristisk slott. I dag er det et utmerket observasjonsdekk til en historisk bygning med en lunefull jugendfasade og påskriften "Het Witte Huis".
Naturhistorisk museum
Kanskje burde hvert land som respekterer seg selv ha et naturhistorisk museum, og dette er ikke nødvendigvis hovedstadenes privilegium. Natural History Museum har omtrent 400 000 steder og er en av de mest besøkte stedene. Eksponeringen er basert på Villa Dijkzigt (Villa Dijkzigt for Van Hoboken -familien, bygget i 1852) på Museumparkens område, nær rådhuset og Boijmans van Beuningen -museet.
Naturhistorisk museum ble åpnet i 1927 og mottok mer enn 44 tusen besøkende, som ble ansett som en rekord for disse tider. Det forenet flere seksjoner, og utviklet seg til et museum fra private samlinger av nederlandske filantroper og lånere. I 1922 ble dette initiativet støttet av Dutch Natural History Association (Association for the creation and maintenance of the Museum of Natural History), etter 5 år ble det åpnet.
Dette er en mellomstor museersamling i Rotterdam, men den har mye autoritet og innflytelse i den europeiske naturvitenskapssektoren. Vekten på byøkologi er fortsatt unik. For en tid hadde det et annet navn - Rotterdam Museum of Nature (1986 - 2005). Den dynamisk utviklende økologiske retningen ble et eksempel for andre institusjoner av denne typen.
Kunsthal
Kunsthal er et stort museumsside nesten i sentrum; dette er territoriet til Museumsparken, som tilhører flere samlinger av sjeldne utstillinger. I mer enn 20 år på rad har dette stedet vært for alternerende tematiske utstillinger med forskjellige innhold, hovedsakelig viet til samtidskunst. I turistguider er dette stedet kjent som et av de mest attraktive objektene for byens gjester.
Bygningen av museet ble tegnet av den nederlandske arkitekten Rem Kolgas i 1992. Museumsparkens territorium er verdt en spasertur når som helst på året, inngangen til Künsthal er fra Westzeedijk -siden. Museet har et beryktet rykte for antall stjålne malerier. Denne berømmelsen ble brakt til ham av en slags "anti-record". Sju mesterverk til en verdi av rundt 200 millioner dollar ble stjålet herfra, inkludert Pablo Picassos "Harlequin's Head" og Lucian Freuds "Woman with Eyes Closed".
Ranbølgen i 2012 rammet imidlertid også andre europeiske kunstmuseer, og økte sikkerhetstiltak i Rotterdam. Her kan du se de beste verkene fra mesterne fra det 20. århundre. For eksempel en av kopiene av "The Scream" av Andy Warhol, verket til den eksentriske fotografen Chuck Close og Arne Queens, en belgisk kunstner og skulptør som laget et trehekker i hjembyen.
Mevlana -moskeen
Moskeen er en gjenkjennelig bygning med to høye minareter ikke langt fra jernbanesporet. Den er tydelig til høyre hvis du går med tog fra Delft. Hvis du teller tiden langs ruten - noen minutter før du kommer til sentralstasjonen. Dette er en ganske stor bygning, i stil som minner om den blå moskeen i Istanbul, bare formatet og antallet minareter er mindre.
I dag er det mye debatt om sannsynligheten for at islam vil absorbere europeisk kultur, men dette er virkeligheten i vår tid. Kanskje på grunn av tyrkernes hastige bygging av moskeer, har ikke landet det travelt med å godta som fullt medlem av EU. To eller tre moskeer er normen for en stor multinasjonal by i Europa med en stor diaspora fra tradisjonelt muslimske land.
En velholdt gårdsplass med en parkeringsplass, hvor de fleste av de prestisjetunge bilmerker er tradisjonelle for enhver europeisk moske. Det er en annen religiøs bygning i byen, som ligner på Mevlana -moskeen, ved avkjørselen til Dodrecht, på høyre side. Stasjonsbygningen Mevlana med høye minareter tilhører det nederlandsk-tyrkiske samfunnet.
Shabo -museet
Det nyter konstant interesse fra gjestene, selv om det er mange andre unike utstillinger i den sørlige delen av Nederland i byen. Kjennere av kunst kommer hit for å stupe dypere inn i ekspresjonismens verden, uforståelig for de uinnvidde. Allerede på vei til Shabo Museum er det noe å beundre - et hvitt herskapshus i moderne stil forbløffer med sin harmoni og eklektisisme.
Herregården nær Museumsparken inneholder skisser, lerret, grafikk og skulpturer av den berømte nederlenderen. Den berømte ekspresjonistiske maleren samlet ikke sine egne malerier og skulpturer, men dette er den største samlingen av hans skisser, bilder og skisserverk. I tillegg til en liten del av hans kreative arv, vises verk av andre kunstnere - lokale, nederlandske og europeiske - her med jevne mellomrom.
Hendrik Szabos kreative geni hadde et spesielt syn på ting. Maleriene hans "The Fire of Rotterdam" og "The Greengrocer" forbløffer med særlig dramatikk. Han var en innovatør av europeisk kunst i første halvdel av det tjuende århundre. Hoveddelen av hans kreative arv er samlet ikke i denne hvite villaen, men i de beste europeiske museene.
Heth Park
Blant den merkelige typen bybygninger og monumenter "det er ikke klart hva", er det et vakkert grønt område. Det er hyggelig å tilbringe tid her, hvile fra "kultursjokket" av lokale museer og oppfatningen av alt dette kaoset med arkitektoniske stiler. Het Park er et landområde i europeisk stil som er gjenvunnet fra sjøen.
I Nederland, som du vet, blir blomster og grønne områder behandlet med spesiell ærefrykt og kjærlighet. Dette er åpenbart når du befinner deg i en storslått park i engelsk stil, som har vært åpen for turister og byfolk siden 1852. Familier liker å slappe av her i helgene - det er grillområder, kafeteriaer, en lokal restaurant som alltid gleder seg til rimelige priser og deilig hjemmelaget mat. Alt tilbys også for de som liker aktiv hvile - baner, tredemøller og sykkelstier.
Spesialister på "grønn arkitektur" har gjort alt for å gjøre dette stedet vakkert når som helst på året. Fra under snøen, som sjelden ligger over lang tid på grunn av sjøklimaet, ser noen få barrhager ut. Om våren og sommeren er alt begravet i grøntområder og blomster, høsten imponerer med et opptøy av farger. For elskere av landskapsdesign er det Tuin Schoonoord - et prydsted ved siden av øst.
Plaswijk Park
Enhver europeisk by kan skryte av sine velpleide grønne områder og fornøyelsesparker. Familier kommer hit - det er lekeplasser, grilling, attraksjoner og underholdningsprogrammer for publikum i alle aldre.
I innsjøen i parken er vannfugler, det er svaner og pelikaner, som turister liker å ta bilder med. Det er en mini-zoo og et turområde med lysthus, benker og plener for avslapning. Dette er et lite område, men det er nok plass til alle. Det ser ut til at tiden har stått stille, og byens travelhet er et sted langt borte, selv om den hektiske rytmen til den største havnen i Europa pulserer bokstavelig talt noen få meter fra dette stedet.
Dakpark Rooftop Park
Har noen noen gang hørt om parker på takene til skyskrapere, hoteller og forretningssentre? Og de eksisterer, en av dem er i Rotterdam. Dette er en stor takhage på shoppingkomplekset, hvor du kan klatre etter en slitsom shopping. I vindvær er det lite sannsynlig å være komfortabelt her, men under roen til sjøs kan du nyte den vakre utsikten over “Fremtidens by”. Handelsgulvet er så stort at når du går opp, glemmer du at det er en fungerende bygning under.
Oaser på toppnivå i steinjungelen en gang virket som en fantasi. Men i nær fremtid kan en slik løsning bli et verdig alternativ til den generelle urbaniseringen av det gamle Europa med den totale utviklingen av hver kvadratmeter territorium. For en by med futuristisk arkitektur er dette et helt akseptabelt landskapsalternativ.
