Hamburg kan på en eller annen måte kalles et spesielt tilfelle, siden denne byen har en ekstremt koselig, myk atmosfære av de veldig snille tyske byene fra den romantiske middelalderen, men ikke den stadig rykkende rytmen til en typisk havneby, selv om den står praktisk talt på vannet - en slags tysk Venezia. Det er verdig beundring for dets arkitektoniske gleder og det rike grøntområdet til lokale parker og luksusen i kulturlivet. La oss snakke om de mest populære severdighetene i Hamburg.
Galleri Kunsthalle
Mestere Bertram og Franke - det trettende og fjortende århundre, eldgamle graveringer - silhuettene fra "mørke middelalderen" i middelalderen, fargerikheten i øyeblikkets dynamikk - børstene til impresjonistene fra det nittende århundre, eksperimentelle prøver av modernismens æra - et århundre som har gått ganske nylig - og disse parallelle krysser hverandre på stedet for eldgamle festningsmurer, som svømmer i sollyset, i lyset fra den hurtige Alster-bekken, i jernens skranglende lyd - de krysses av tre Kunsthalle-gallerier som jevnt flyter inn i hverandre.
Det moderne galleriet ligner på et konditori et sted i sentrum av Paris - vinduene er opplyst med lys, og benkene kommer til å kollapse med en høytidelig knirken fra overfloden av dampet deig, kremfyll og sjokoladesprut. Så også her - bak veggene til lett skjellstein, bak den tilsynelatende eldgamle søylegangen, under en høy kuppel - Munch, Toulouse-Lautrec og Runge, drikker te søtt - helt ulikt på sin kunstneriske måte. Og det er tusenvis av slike improviserte "teselskaper" - hvordan ikke besøke minst noen få av dem?
Kunsthalle-galleriet samler støv bak lukkede dører bare på mandager, de andre dagene er det klart til å fylles med trappeklatter og overløp av beundrende utrop, fra klokka ti om morgenen. Men med stengingen av galleriet er alt noe mer komplisert - som regel fullfører det arbeidet innen klokka seks, men på høytider, så vel som på torsdager, viser det "lukkede" skiltet bare snudd opp ned klokka ni på ettermiddagen. Selvfølgelig vil et besøk i Kunsthalle vekke mer interesse blant voksne - en billett koster tolv euro, men spesielle vilkår gjelder for barn, for eksempel hvis et barn er under syv år, vil inngangen for ham være gratis.
Johannes Brahms Museum
Den høye barokkbygningen kan betraktes som en av de mest ideelle variasjonene på temaet for tyske klassiske arkitektoniske tradisjoner, med sine snøhvit vindusrammer, som til og med skiller seg for tydelig ut mot den mørke mursteinsbakgrunnen, med rike stukket søyler som står vakt ved hovedinngangen, med farget glassimprovisasjoner laget av glass, holdt i dempet grønne toner.
I denne høye bygningen levde han sitt liv - om enn av og til - en mann som aldri overgav seg til strømmen av sin tid med sin kjærlighet til operaer - Johannes Brahms. I dag har huset, i hvis glass barnets og spontaniteten til denne personen ble reflektert, blitt et museum der alt, på en eller annen måte, skriker om at det tilhører denne personen - skjeve topper av notater, memoarer og notater, hele monografier dedikert til Brahms, og, selvfølgelig, musikken hans er imidlertid allerede spilt inn på diskmedier.
Du kan komme til Brahms Museum ved å bruke metroen, og de tre første grenene er passende, som vil svare til følgende stasjoner i rekkefølge: "Stefanplatz", "Messehalen", "St. Pauli". Inngangen til museet er gratis for barn og ungdom under fjorten år, men museet vil gjerne se alle de andre fra ti om morgenen til fem om ettermiddagen mot et symbolsk gebyr - fem euro - på en hvilken som helst dag unntatt Mandag.
Falkenstein dukkemuseum
For museer der dukker eller dukker stadig bor, er en helt magisk atmosfære karakteristisk, ikke uten noen skremmende notater - noen av utstillingene er til og med for troverdige eller karismatiske, noe som spesielt kjennes i dukkehuset Praha, men Hamburg henger ikke etter denne byen - scener som tilbyr ditt eget dukkehus.
I Falkenstein Museum samles dukker, men ikke i henhold til prinsippet om høye kostnader eller alder, men i henhold til deres tilhørighet til tidsperioden. Innenfor veggene i en liten villa, som ligger i stillheten til den lokale parken Sven-Simon, samles prøver av dukkeverdenen fra de siste tre århundrene, og viser mer enn tydelig endringene som har vært underlagt skjønnhetsstandardene til hver enkelt tid. Samtidig samler dukkene ikke støv bak glassklokkene, men lever sine liv i små skisserom, der ekte bygninger og lokaler til de tilsvarende epoker rekonstrueres med utrolig nøyaktighet og detaljer.
Du kan komme deg til museet med buss eller personbil. For det første er buss nr. 189 og 286 egnet - begge stopper ved S-Bahn-stasjonen - Blankenese, hvor selve museet ligger. Besøkende kan bare rusle gjennom Falkenstein-salene i svært trange timer - fra elleve om morgenen til fem om ettermiddagen fra tirsdag til søndag. I dette tilfellet varierer billettprisen fra tre til fem euro.
Alster Lake
Hver eldgamle by har sitt eget lys - gigantiske smaragdflekker som skiller seg ut mellom gråtonene til bygninger laget av glass og betong, men mange har også egne arterier, som, hvis de blir presset inn i et bestemt tidsintervall, kan miste ekkoene fra antikken. ovenfor. I Hamburg var Alster-sjøen en slik arterie, som dukket opp etter installasjonen av en demning på en av elvenes bifloder.
Gumburzhians, som ingen andre, forstår verdien av dette menneskeskapte reservoaret - Alster, for sin nesten åttende århundre historie, har aldri blitt offer for uendelig menneskelig entusiasme og strever for fremgang - avfall ble ikke dumpet i vannet, dets kyster ble ikke tatt for dyrking av nye land. I stedet ble de rikeste parkene anlagt i nærheten av innsjøen, og selve innsjøen blir fortsatt renset og beskyttet.
Av spesiell interesse er kanskje båtturene på sjøen. Små motorbåter, robåter og ferger sirkulerer gjennom Alster, og ser litt på de kjente severdighetene i byen, men allerede fra en slik "over vann" vinkel. Vanligvis varierer prisen på slike turer fra ti til femten euro. De siste årene har et nytt element blitt lagt til i programmet for slike turer - en statue av en jente med en grasiøs figur av en ung bader, som ble installert i sentrum av innsjøen. Den fire meter lange gjesten ble raskt "en av våre egne", og ble nesten umiddelbart forelsket i både lokalbefolkningen og gjester som heller ikke har noe imot å slappe av på kysten med akvamarinen i det glitrende Alster.
Museum of Arts and Crafts
Byen er hjemmet til en av de mest komplette samlingene i verden for øyeblikket, og inneholder utstillinger som illustrerer menneskers liv, fra begynnelsen av den menneskelige sivilisasjonen til moderne tid, samt materielle bevis på kulturelle endringer i mennesket og hans miljø. Museum of Arts and Crafts er virkelig universelt, som lett kan spores til eksemplet på de salene som er viet til utvikling av motetrender.
De begynner her med plagg fra de strålende egyptiske gravene, og går jevnt over til eksempler på den kinesiske silkeindustrien, flamsk blonder, kunsten til franske gobeliner, og til og med til eksempler på moderne konseptualisme, for eksempel til verkene til Issei Miyaki. Og lignende mer enn komplette samlinger kan kalles i forhold til nesten alle komponenter i en persons liv, for eksempel den nylig åpnede utstillingen av keyboardinstrumenter.Selve museet ligger i en tre-etasjes bygning som mest av alt ligner et slott, laget i samsvar med de høye kravene til klassisisme.
Den enkleste måten å komme seg til er å bruke metroen, siden denne typen bevegelse - i dette tilfellet - vil utelukke muligheten for å gå seg vill eller ikke finne stasjonen du trenger, siden du kan komme til Museum of Art and Crafts av alle av grenene. Det viktigste er å ikke gå glipp av en av stasjonene: Hauptbahnhof Sud eller Hauptbahnhof Nord. Det er bedre å gjøre deg kjent med rutetabellen til museet på den offisielle nettsiden, siden denne rutetabellen er veldig fleksibel. Men prisene for å besøke er mer enn stabile - tolv euro for voksne og gratis tilgang for de menneskene som ikke har krysset terskelen på atten.
Galleri for samtidskunst
Kunsthalle Gallery har holdt posisjonen til den viktigste tyske konsentrasjonen av klassisk kultur i ganske lang tid, fra tidlig middelalder og helt opp til den oppblussede nye æraen innen kunst. Men prosentandelen virkelig skandaløse og motstridende sett fra betydningen og til og med muligheten for å bli klassifisert som kunst, er i prinsippet ikke prøver så stor her. Situasjonen endrer seg dramatisk når det gjelder galleriet for moderne kunst, som gradvis skilt seg fra selve Kunsthalle-galleriet, forvandler seg fra et datterselskap til et uavhengig og flytter inn i en egen bygning i stil med konstruktivisme - en enorm lysterning.
Galleriet for moderne kunst inneholder både malerier og skulpturer som tilhører epoken til modernismen og postmodernismen i all sin mangesidige prakt og skrekk, det tjueførste århundre presenterte galleriet med installasjoner som en ny manifestasjon av kunst. På grunn av dette galleriets bevisst avantgardistiske fokus, kan utstillingene ikke appellere til alle gjestene på dette stedet, så du bør først lære litt mer om utstillingene, for ikke å oppleve skuffelse.
Det viktigste landemerket for å gå til galleriet er Lombardbrücke-broen, som er en ikonisk struktur i gamlebyen. Du kan også gå ned t-banen og fortsette til Hauptbahnhof Nord stasjon. Galleriet er åpent for publikum på tirsdager, onsdager og fredager til kl 18 og til kl 9 på torsdager. Standard billettprisen er tolv euro.
Hamburg historie museum
Begynnelsen av det tjuende århundre ble markert for Gambrug av storskala ødeleggelse av gamle bygninger, som forhindret bygging av en fri havn. Samtidig bestemte de seg for å gjenbruke mursteinene til de ødelagte husene, men allerede for bygging av en bygning, som i dag okkuperer et av de største interaktive museene i Hamburgs historie, som inneholder samlinger designet for å belyse alle de lyseste, blodige og i noen tilfeller nesten mystiske sider fra byens historie - fra en liten festning til den største havnebyen.
Et besøk til museet vil ikke bli en kjedelig plikt, ikke bare på grunn av det faktum at de fleste utstillinger kan berøres eller til og med prøves på selv - hva er noen piratskip og rekonstruksjoner av hverdagen i den gamle havnen! Et annet pluss for gjestene på museet er muligheten til å ta et bilde som en suvenir ganske "lovlig", noe som vanligvis er forbudt i de mest alvorlige institusjonene i denne profilen. Det er sant at du fortsatt må ta bilder uten blits.
Buss nummer 112 går til museet, som stopper ved stasjonen med samme navn. Museet er stengt på mandager, og på hverdager og lørdager er det åpent til klokka fem, mens det på søndag er lagt til en time til å besøke. Billetter koster vanligvis opptil ni euro, noe som er mer enn akseptabelt.
Cap San Diego Museum
Lasteskipens elegante former og hvithet, som bare er igjen i historisk minne, personifiserer "Cap San Diego", et skip som tilbrakte nitten år på reise fra Tyskland til Sør-Amerika, og deretter ankret i Hamburg for å bli et av de mest majestetiske flytende museer. Som du kanskje gjetter, refererer det meste av utstillingen spesifikt til navigering, selv om det er "Cap San Diego" som er hovedutstillingen. Gjestene på skipet blir invitert til personlig å se dets arbeid fra innsiden og til og med delta i det.
I dag brukes skipet ikke bare til slike rent ekskursjonsformål. To ganger - noen ganger tre ganger - i året går det til sjøs med et halvt tusen mennesker om bord, og blir også regelmessig et sted for feiringer. Samtidig vil den minste leiekostnaden være mer enn to hundre euro. En enkel båttur koster maksimalt syv euro, mens "Cap San Diego" er åpen for publikum alle dager i uken. Åpningen finner vanligvis sted klokka ti om morgenen og stenger - klokka seks. Det vil være ganske vanskelig å ikke finne det flytende museet, da det er fortøyd permanent ved Landungsbrücken brygge, som tilhører den tredje terminalen i havnen i Huberseebrück.
Operateater
Operahuset, der du imidlertid også kan se ballettforestillinger fra begynnelsen av grunnleggelsen, var noe utenfor kategorien av lignende institusjoner, siden det satte stor pris på dets uavhengighet, og ikke ble til et hoffteater, hvis profilen ville i stor grad avhenge av innfallene til domstolsadelen ... I stedet har operahuset blitt offentlig og blitt noe som ligner på et lyst fyrverkeri i hjembyens liv.
Dessverre klarte det moderne teatret ikke å bevare den opprinnelige bygningen - de første teaterlokalene i tre ble barbart brent ned, og den nye bygningen preget av produksjonen av Goethes "Egmont" ble offer for en "tilfeldigvis" kastet bombe under andre verdenskrig. . Det tok operahuset omtrent ti år å komme seg helt, men til slutt okkuperte det igjen sin rettmessige nisje i det tyske kulturområdet.
Teaterets repertoar er variert, og prisene på besøkene er også varierte - alt avhenger av produksjonens art og rollebesetningen som er involvert i denne produksjonen, selv om det også er umulig å kalle disse prisene for høyt. Vanligvis kan billetter kjøpes fra elleve euro, selv om disse ikke vil være de beste plassene. Truppen jobber veldig hardt ettersom teatret er åpent hele året. Du kan komme dit med buss. De som stopper ved Stephansplatz-stasjonen er passende - henholdsvis nummer 603, 112, 109, 36, 34, 5 og 4.
Botanisk hage
Overraskende nok har en hel botanisk hage vokst på stedet for en ganske liten farmasøytisk hage. Riktignok skjedde dette ikke i ett øyeblikk - det tok mer enn et århundre og den spesielle havnestatusen i Hamburg å gjøre farmasøytisk hage til bare en av de mange blomstrende og duftende komponentene i den enorme botaniske hagen.
Den botaniske hagen er tradisjonelt delt inn i Nord og Sør, som også er delt inn tematisk. For eksempel blir den japanske hagen fortsatt ansett som den virkelige stoltheten i hagen, som presenterer alle de nødvendige elementene i den klassiske ideen til dette stedet med tre gran, blant hvilke grener bjeller, lysthus, tradisjonelle steinstier, sprutende vann og myke diskré farger er forvirret. Hvert hjørne av verden representert i den botaniske hagen har blitt gjengitt med stor detalj og frykt.
Opptak er gratis, noe som gjør det til et ekstremt populært reisemål for turer og en rekke kulturelle arrangementer. Samtidig kan en rolig spasertur i hagen nytes både tidlig om morgenen og ganske sent på kvelden - den er åpen fra syv om morgenen til elleve om ettermiddagen. Du kan også komme dit med metro - en tur til St. Pauli stasjon, og med buss - nummer 112 og 688 til Handwerkskammer stopp.
Museum for erotisk kunst
En av de mest komplette samlingene av kunstgjenstander, på en eller annen måte relatert til de seksuelle og erotiske aspektene i menneskelivet, ligger i Museum of Erotic Art.Utstillingen av museet dukket opp takket være initiativ fra en privatperson og ble raskt raskt etterfylt med mange utstillinger av forskjellige epoker og stiler.
Her kan du finne unike, fra et kulturelt synspunkt, tresnitt, litografier, bilder på silke som kommer fra Land of the Rising Sun (den eldste av dem dateres tilbake til det sekstende århundre), samt eksempler på europeisk kultur - gratis parisisk barokk, klassikere vesteuropeisk jugendstil, lysstyrken og tvetydigheten i postmodernismens farger. Museets beliggenhet er også ekstremt godt valgt - på en av de travleste gatene - på Reeperbahn, som er kjent for sin gratis underholdningsprofil og de første eksperimentene fra Beatles.
Museum of Erotic Art, samt en relatert profilbokhandel, er åpen hele året. Åpningstiden er forskjøvet til fordel for ettermiddagen - museet åpner etter tolv og er klar til å ta imot gjester de neste ti timene fra søndag til tirsdag, eller tolv timer de resterende dagene. Billettprisene er også ganske lojale - de overstiger sjelden åtte euro.
Dyreparkmuseum
Utstillingen av det moderne zoologiske museet, som ligger i Hamburg, er basert på mer enn rike samlinger fra det tidligere naturalistiske museet, som ble etablert i første halvdel av det nittende århundre. Dessverre ble noen av utstillingene ødelagt sammen med den opprinnelige bygningen i løpet av fiendens bombing, men de gjenværende prøvene var nok til at museet ikke skremte sine gjester med tomme utstillingsvinduer. Dessuten er det ganske vanskelig å kjøre noen gjester på det moderne museet bort fra de nevnte utstillingsvinduene, siden det zoologiske museet inneholder fossiliserte, alkoholiserte og rekonstruerte rester av forskjellige dyrearter, med utgangspunkt i dinosaurenes tid.
Det tar bare entusiasme å besøke dette museet, siden inngangen er helt gratis fra klokka ti til fem om kvelden. De eneste unntakene er søndager og dagene med virkelig betydningsfulle helligdager når museet er stengt. Du kan komme til museet ved hjelp av metroen. Den nærmeste stasjonen heter Schlump, mens ytterligere ti minutter må tilbringes på veien fra metroutgangen til selve bygningen.
Hagenbeck zoologiske hage
Dyrehagen er oppkalt etter den tyske forskeren og dyrelivssamleren Karl Hagenbeck. Gründeren gikk inn i historien som forfatter av ideen om å holde representanter for dyreverdenen ikke i bur, men i friluftsmerder, der levekår nær de naturlige ble opprettet. Hagenbeck ble født i Hamburg og grunnla et menageri her, som senere fikk status som dyrepark. Institusjonen ble åpnet for publikum i 1907. I dag tilhører det etterkommerne til forskeren og fungerer på bekostning av private donasjoner.
Hagenbeck-familien fortsetter å forbedre dyreparkens grunnlegger og bidra til bevaring av truede dyreliv. Etableringen dekker et område på ca 25 hektar, lengden på gågaten: 7 kilometer. På dyreparkens territorium er det over 16 tusen individer: dyr, fugler, fisk, reptiler. En av institusjonens hovedattraksjoner: et stort tropisk akvarium installert ved inngangen. En egen del av dyrehagen er viet til ... dinosaurer.
Det faktum at de ble utryddet for millioner av år siden, ble ikke til hinder for Karl Hagenbeck: skulpturene av forhistoriske dyr i livsstil som ble laget etter hans ordre, så veldig realistiske ut. Cirka 1,7 millioner turister besøker dyreparken årlig. Gjester i alle aldre tiltrekkes av muligheten til å delta i det daglige fôringsutstillingen for dyreliv. På dyreparkens territorium er det kafeer, attraksjoner for barn, suvenirbutikker.
St. Nicholas kirke
Ruinene til St. Nicholas-kirken er et monument over innbyggerne i byen som døde etter at nasjonalsosialistene kom til makten i Tyskland på 30-tallet av forrige århundre og under andre verdenskrig. I 1943 utsatte flystyrkene i USA og Storbritannia Hamburg (der de militærindustrielle, strategiske foretakene var) "teppebombing". Byen ble til en brannfelle: asfalten brant, en varm stormvind, som oppstod på grunn av temperaturendringer, raset på overflaten. I løpet av disse dagene (ifølge offisielle data) døde 50 000 mennesker og 200 000 ble såret, omtrent en million byfolk var hjemløse.
Under Operasjon Gomorrah (oppkalt av det britiske militæret til ære for det gamle testamente, ødelagt av brann som falt fra himmelen) ble over 70% av bygningene ødelagt, inkludert den lutherske kirken St. Nicholas. Flere år senere ble byen gjenfødt fra ruiner, og det overlevende nygotiske tårnet i kirken, sørgelige skulpturer ved foten, ringeklokke på minnedager minner om de døde. Det er et museum dedikert til tempelet ikke langt fra bygningen. St. Nicholas-kirken dateres tilbake til det 11. århundre.
Den første konstruksjonen var av tre; i XIV århundre reiste byboerne et steintempel på stedet for bygningen. Det led på 1800-tallet da en brann som brøt ut, ødela over 1700 hus. 32 år etter disse begivenhetene begynte den nybygde kirken gudstjeneste, hvis prakt kan bedømmes av tårnet til St. Nicholas minnesmerke. 2 år etter byggingen var tempelet den høyeste bygningen i verden. Høyden på det gjenlevende tårnet: 147 meter. I dag er det under observasjonen en observasjonsplattform der turister og hamburgere tar en heis for å beundre byen fra fugleperspektiv.
St. Michael's Church
Det protestantiske tempelet, der arkitekturen kanonene barokk og klassisisme er sammenflettet, kalles et av byens visittkort. Mange kristne trossamfunn anser erkeengelen Michael som skytshelgen for sjømenn. Er ikke den eneste havnen i verden der et tempel ble reist til hans ære. Skjebnen til kirken i den tyske byen kan knapt kalles lykkelig, men konstruksjonen overlevde under andre verdenskrig ... Den første bygningen av tempelet ble reist på 1600-tallet, senere ble den rammet av lynet og forårsaket en brann. . Byggingen av tempelet begynte igjen. Da klokketårnet sto ferdig, brøt det ut en brann.
Kirkens vegger overlevde, og tårnet falt sammen. Lokale myndigheter var kategorisk imot restaureringen av bygningen, men byboerne krevde å bygge den i henhold til de gamle tegningene. Det ble funnet et kompromiss: kirken ble reist i 1912 med fokus på forrige prosjekt, men armert betong ble brukt til det. Høyden på det nye kirkeklokketårnet, der den største klokken i Tyskland opererer, er 132 meter. Senere ble det utstyrt en observasjonsplattform her, som kan nås via trapper (der det er mer enn 400 trinn) eller med heis.
En bronsestatue av erkeengelen Michael ble reist nær inngangen til tempelet. Kirkens viktigste relikvie: alteret 20 meter høyt, skapt av hvit marmor, forbløffer fortsatt med sin prakt. Templet er stedet hvor asken til to store tyske komponister hviler: Johann Matteson (hans opera om Boris Godunov ble det første europeiske verket om temaet russisk historie) og Bachs sønn, Karl Philip Emmanuel (en av grunnleggerne av det klassiske stil i musikk).
St. Catherine kirke
Bygningen av det protestantiske tempelet er en av de eldste i byen. Det gikk inn i musikkens historie: i denne kirken spilte Johann Sebastian Bach verkene sine på orgelet. Den første omtale av kirken St. Catherine i historiske kilder skjer i XIII århundre. 200 år senere ble en ny bygning reist i stedet. Templet ble ofte ombygd, men arkitektene klarte å gi det et harmonisk utseende. Kirken ligger på stedet for et grunt grunnvannsbord.
For å bevare bygningen under fundamentet, er det gitt en "pute" på 1100 lerkestokker. Tre er ikke redd for vann - det gjør det bare sterkere. Denne utformingen av kirken er veldig symbolsk, fordi strukturen ble reist av sjømenn og skipsbyggere.Under andre verdenskrig ble klokketårnet ødelagt, en brann som brøt ut etter at en bombe traff, ødela de fleste relikviene. For å skaffe penger til restaurering av tempelet solgte sognebarn sine tomter.
I 1956 ble kirken og klokketårnet 115 meter høyt rekonstruert, og et år senere prydet tempelvinduene luksuriøse glassmalerier skapt av moderne håndverkere. Siden 60-tallet i forrige århundre har kirken blitt åpnet igjen for publikum. I bygningen kan du se flere statuer av St. Catherine laget på 1400- og 1700-tallet, to unike middelalderske altermalerier som skildrer Kristus.
St. Jacob kirke
I følge legender og vitnesbyrd om den mirakuløse anskaffelsen av relikvier som er registrert i kirkekronikene, ligger graven til apostelen Jakob i Spania. For å tilbe helligdommen la pilegrimer fra hele Europa av sted langs pilegrimsveien oppkalt etter Kristi disippel. Gjennom det ble kirker og klostre reist i forskjellige stater, hvor slitne vandrere fant ly. St. James-kapellet (Jacob) var blant slike strukturer.
Templet i stedet ble reist i XIV århundre. I noen kilder er 1400-tallet indikert som åpningstidspunktet på grunn av at bygningens utforming og utseende ble endret flere ganger i løpet av århundret. Under Napoleonskrigene konverterte franskmennene det lutherske tempelet til en stall og ødela de fleste relikviene. Sognebarnene klarte å restaurere kirken, men under andre verdenskrig ble den ødelagt. I 1962 ble bygningen gjenoppbygd i henhold til de overlevende gamle tegningene.
Det eneste: det ble gjort endringer i formen og utformingen av spiren. Hovedskatten i templet i dag er dets middelalderske altere til ære for Den hellige treenighet, apostlene Peter og Lukas. Kirken har et orgel spilt av Johann Sebastian Bach. Det er en kafé i tempelt klokketårnet i 84 meters høyde, hvis fortjeneste går til veldedighet.
The Beatles Square
Det runde torget, 29 meter i diameter, ser ut som en vinylplate. Beatles-Platz har metallfigurene til de legendariske bandmedlemmene. Finansiering til bygging av et nytt anlegg (som mye som er knyttet til Beatles) har ikke vært uten skandaler. Opprinnelig planla myndighetene å bruke 100 tusen euro på etableringen av området og bygge det om 2 år. Kostnadene for materialer og arbeid har økt 5 ganger på grunn av at i henhold til resultatene av konkurransen ble prosjektet for bygging av Beatles-Platz valgt på 3 måneder.
Det var ingen slike midler i bykassen - situasjonen ble reddet av private donasjoner. Torget ble åpnet i 2008. Heldigvis for de lokale myndighetene deltok ikke bandmedlemmene i seremonien. På minneplatene med navnene på sangene til Liverpool-kvartetten "flagret" grove stavefeil. Byggherrene korrigerte deretter sistnevnte, og skandalen fortsatte å få fart ... Olje ble tilsatt brannen av det faktum at 4 figurer ble fanget på torget, og i Hamburg på 60-tallet i 2 år utførte 5 personer som del av gruppen.
Beatles i byens nattklubber jobbet ulovlig. Pete Best og Paul McCartney var involvert i en kriminell konflikt: de ble siktet for brannstiftelse. Musikerne ble deportert fra Tyskland, noe som ikke hindret dem i å returnere til Hamburg og fortsette sine forestillinger snart. Alle disse detaljene gir bare interesse for torget - et favorittsted for selfies av Beatles. Museet som ligger ved siden av det var mindre heldig: det fungerte i 3 år og ble stengt på grunn av ulønnsomhet.
Tsjaikovskij-huset
Det åndelige og pedagogiske senteret med samme navn tilhører den russisk-ortodokse kirken. Samfunnet som bygde bygningen ble dannet i begynnelsen av dette århundret og er under jurisdiksjonen til Moskva patriarkat. Tchaikovsky House har en av de beste russiskspråklige bibliotekene i Tyskland og en datakurs for å lære russisk. Tchaikovsky Square ligger ved siden av bygningen. Den store komponisten besøkte Hamburg gjentatte ganger, beundret verkene til sine tyske kolleger og elsket hellig musikk.
Pyotr Iljitsj Tchaikovsky var venner med Johannes Brahms. Det er symbolsk: plassene oppkalt etter genier ligger i nærheten i byen. Hoveddelen av Tchaikovsky House er okkupert av hallen med samme navn med 160 seter. Konsertstedet arrangerer regelmessig veldedighetskonserter med klassisk musikk, festivaler, kreative møter med deltagelse av verdensstjerner, visninger av dokumentarer, utstillinger, mesterklasser. Det åndelige og pedagogiske senteret er finansiert av russiske og tyske sponsordonasjoner.
Hamburg fangehull
Hamburg Dungeon er populært blant nervepirrende entusiaster. På museets territorium er det to attraksjoner, hvor havnebyens skrekk kommer til liv ved hjelp av moderne teknologi og flott skuespill. Det er bemerkelsesverdig: dette er ganske ekte mareritt som beboerne har møtt i århundrer.
Museets gjester blir deltakere i et interaktivt show, stupe inn i den mørke atmosfæren i byens kriminelle fortid og naturkatastrofer. For øyeblikket har institusjonen 11 underholdningsprogrammer, inkludert de som er designet for skolebarn. Arrangørene av showet mener at slike attraksjoner vekker interessen til den yngre generasjonen for den virkelige historien. Museumsbesøkende kan lære mye om livet til smuglere og inkvisisjonens hverdag.
Bygningen er utstyrt med en eksakt kopi av torturkammeret. Separate museutstillinger er viet til piratangrepet, pestepidemier, brann, flom, Napoleons invasjon. Bøddelen, dommeren, pestelegen bor i fangehullet. Den har også sin egen White Lady - en populær karakter i sagn om fangehull i forskjellige deler av verden. Varigheten av hvert ekskursjonsprogram er 90 minutter. Museet er åpent hver dag bortsett fra 1. juledag.
Chilehouse
En lagerbygning med en høyde på 11 etasjer ble reist i 20-årene av forrige århundre. Den ble bygget i ekspresjonismens stil, men innredningen gjenspeiler motivene til eklektisisme, gotikk, rasjonalisme. For utvendig dekorasjon av bygningen ble lokale materialer og teknologier tradisjonelle for Tyskland brukt. Utad ligner "Chilehouse" på et skip. Huset er et eksempel på hvordan et kommersielt objekt med hell kan plasseres på en smal lang tomt. Rett etter igangsetting ble bygningen anerkjent som et mesterverk og et av byens kjennetegn.
Det fikk navnet til ære for Chile. Eiendomseier Henry Sloman - eieren av et rederi, en av de rikeste innbyggerne i Hamburg på begynnelsen av 1900-tallet - tilbrakte mer enn 30 år i Latin-Amerika, hvor han tjente en formue. Senere ble "Chilehaus" eiendommen til hans etterkommere. Vedlikeholdet av huset krevde betydelige økonomiske investeringer, arvinger til Sloman klarte ikke å løse dette problemet. I dag er Chilehaus under beskyttelse av staten, som tar seg av restaureringen og bevaringen av bygningens historiske utseende, inkludert i listen over UNESCOs verdensarvliste.
Voksmuseum "Panopticon"
Institusjonen regnes som det eldste voksmuseet i Tyskland. Det ble åpnet for publikum i 1879. Fra den tiden fikk det private museet berømmelsen til institusjonen, hvor utstillinger er viet til aktuelle emner og problemer, inkludert underslag. I det 19. århundre, i sine haller, kunne man se voksfigurer av bøter for bytjenestemenn og borgmestere, kriminelle og skandaløse kjendiser i halvverdenen.
Flere hundre år senere ble "Panopticon" til en viss grad trofast mot tradisjonen: samlingen påfylles med jevne mellomrom med skulpturer av stygge personligheter. For eksempel: figuren til økoaktivisten Greta Thunberg dukket nylig opp her. Etter andre verdenskrig var 19 igjen fra den unike museets samling med 140 skulpturer. Det tok 5 år å gjenopprette samlingen.I det renoverte museet var det et sted for voksfigurer fra representanter for krigende politiske leire (tilhengere av Hitler og statsoverhoder for anti-Hitler-koalisjonen), idrettsutøvere, kjente kulturpersoner.
Moderne skulpturer skiller seg betydelig fra de første utstillingene innen materialer og produksjonsteknologi. I dag beveger dobbeltpersoner av kjente personligheter seg, "snakk". I gjennomsnitt koster kjøpet av hver skulptur museet 18-20 000 euro. Han er stolt av figurene til Romy Schneider, Charlie Chaplin, Freddie Quinn, Udo Jurgens, Johann Wolfgang Goethe, Michael Jackson.
Museumsskip "Rikmer Rikmers"
Det majestetiske tresile-skipsmuseet minner om tidene da varer ble transportert mellom kontinenter på slike skip. Mange turister og innbyggere forbinder det med romantikken til fjerne vandringer. Fartøyet, hvis lengde er 97 meter, har sin historie siden slutten av 1800-tallet. Opprinnelig var den ment for flyreiser til delstatene i øst og tilbake, da ble Storbritannia og Latin-Amerika lagt til på kartet over rutene. Seilbåten bar ris, bambus, kull, saltpeter.
Slutten på skipets levetid var ikke årsaken til demonteringen. Tvert imot: Skipet ble restaurert, det ble gjort endringer i utformingen, motorer ble installert og seilingsegenskapene ble forbedret. I 1987 ble det åpnet et museum der autentiske gjenstander fra sjømenn, modeller av skip, historiske relikvier presenteres. Rikmer Rikmers Gallery er regelmessig vert for utstillinger av marine malere. Det er en restaurant på skipet, som har interessante sjømatretter på menyen. Det mest populære tidsfordrivet blant besøkende til skipet: klatring til toppen av sin 35 meter lange mast for å få en oversikt over omgivelsene.
Miniatyrunderland
Museet er et av de klareste bevisene på at kommersielt vellykkede prosjekter ofte har sin opprinnelse i barndommedrømmene til skaperne. Historien om fremveksten av "Miniature Wonderland" er som et eventyr ... På begynnelsen av dette århundret bestemte Brown-tvillingbrødrene seg for å åpne et privat museum, som vil være den største driftsmodellen for jernbanen i verden. . Frederick og Gerrit utarbeidet en forretningsplan, sendte lånesøknader til forskjellige banker.
Menneskene rundt dem var skeptiske til tvillingenes prosjekt. Imidlertid skjedde et mirakel: en av bankene ga et lån. Museet opprettet av dem i det første driftsåret betalte pengene som ble investert i åpningen. I dag er personalet på denne fantastiske institusjonen omtrent 300 personer. "Miniature Wonderland" består av 10 seksjoner, hvorav den ene er viet Hamburg. Arealet av bymodellen er 200 kvadratmeter. Det er 190 tog på jernbanene til miniatyr Hamburg, og 1300 biler på motorveiene.
Den totale lengden på museets jernbanespor (med tanke på alle 10 seksjoner): over 15 tusen meter. Mer enn tusen tog og 9 tusen biler beveger seg langs veiene. Modellene inneholder over 4 000 eksemplarer av bygninger, omtrent 260 000 figurer av mennesker og dyr, omtrent 130 000 miniatyrtrær. Hver seksjon er interessant på sin egen måte. For å stupe inn i atmosfæren i Østerrike, USA, Sveits, Skandinavia, forskjellige deler av Tyskland, Italia, er det nok å besøke et fantastisk museum, der dagen også er liten: de varer bare en halv time (15 minutter om dagen og samme natt).
Elbe Philharmonic
Historien om byggingen av den 26-etasjes bygningen er forbundet med en rekke skandaler, men denne spesielle konserthallen er en av de mest populære europeiske attraksjonene og er anerkjent som en genial arkitektonisk skapelse. Byggingen av Philharmonic Society varte i omtrent 10 år, den ble fullført i 2017. Åpningen av anlegget ble gjentatte ganger utsatt. I løpet av denne tiden har kostnadene for materialer og arbeid økt 3 ganger. Over 780 millioner euro ble brukt på konstruksjonen. Har kostnadene blitt betalt eller ikke?
Et kontroversielt spørsmål, men bygningen forvandlet territoriet til den gamle havnen, gjorde offentligheten oppmerksom på problemet med rasjonell bruk av gamle strukturer og områder som er upraktiske for bygging. I dag er Philharmonic et kultur- og boligsenter med to konserthaller for 2100 og 550 tilskuere, butikker og leiligheter. Bygningens infrastruktur inkluderer en restaurant og en kafé, samt et populært femstjerners hotell.
Utad ligner Philharmonic Hall en fantastisk gigantisk krystall. Fasaden til den futuristiske bygningen er dekorert med glasspaneler som reflekterer himmelen og vannet. Dens grunnlag: et lager bygget i 1963. Enkelheten, lakonismen i den nedre delen av bygningen understreker ytterligere overbygningens prakt. Total høyde på bygningen: 110 meter. For å beundre byen og havnen fra observasjonsdekket i Philharmonic, er det nok å klatre opp rulletrappen til 8. etasje, der fri tilgang er åpen.
Museum-ubåt B-515
Den sovjetiske ubåten er både et museum og en unik utstilling som ligger ikke langt fra byens fiskemarked. Det har også et annet navn: U434 (det er hovedsakelig angitt i tyske reiseguider). Den dieselelektriske ubåten ble lansert i 1976 i Sovjetunionen. Etter 19 år ble fartstidens levetid avsluttet. Militæret moderniserte ikke ubåten og avskrev den. På den tiden var hun i havnen. Tyske gründere kjøpte B-515 og utstyrte den med et av de mest populære private museene i Tyskland og Europa.
De nye eierne av skipet gjenskapte atmosfæren som hersket på sovjetiske ubåter i den. Uniformen på militærmodellene er ekte (som alle insignier). Den begrensede plassen inne i cockpitene knuser bokstavelig talt og får deg til å føle deg i stedet for menneskene som tjente her. De fleste elementene på skipet er autentiske. Noen av dem ble anskaffet av arrangørene av museet på loppemarkeder, noe som førte til hendelser. For eksempel: blant utstillingene er det ting som tilhørte militærpersonellet i Ukraina. Ombord på en ubåt som er opprettet for krigføring, kommer besøkende til museet i kontakt med verden av sovjetiske ubåter, som tidligere var stengt fra nysgjerrige øyne.
Internasjonalt maritimt museum
Organiseringen av museet ble støttet på statsnivå; de første personene i den tyske regjeringen deltok i åpningsseremonien i 2008. Bygningen til havnelageret, hvor unike samlinger ligger, er slående i sin skala og storhet. Den stramme arkitekturen skaper inntrykk av at et impregnert slotteskip er frossent på vannoverflaten. Består av 9 temadekk designet for voksne og barn. Det er haller dedikert til skipsbyggingens historie, modeller av små skip, store geografiske funn, sjøskatter og kunstverk.
Peter Tamm (grunnleggeren av museet) fleipet: hans unike samling mangler bare gjenstander fra Noahs Ark, resten vil helt sikkert bli funnet. En fantastisk mann med sjøsjel, han viet mange år til journalistikk og publisering. Han ga den innsamlede samlingen til byen. En av de fem sønnene til Tamm leder i dag institusjonen og fortsetter arbeidet hans far startet. Verdien av museumsmidlene i dag overstiger 100 millioner euro.
Hovedresten til etableringen er ... et barneleke: et lite tinnskip. Det symboliserer noe som er høyere enn noen penger og smykker: dette er en mors gave til Peter på seks år. Senere var det med en så enkel ting at hele livet hans begynte. I sin ungdom drømte Peter om å bli en admiral og som et resultat oppnådde han mer: han gjennomførte et storslått internasjonalt prosjekt for å lage en flåte med miniatyrskip som tilhører alle historiske epoker.
Chocoversum Chocolate Museum
Institusjonen kalles et paradis for gourmeter og shopaholics. Her kan du lære bokstavelig talt alt om hemmelighetene ved å lage sjokolade, de fordelaktige egenskapene til kakaobønner, og bli kjent med historien om konfektproduksjon.En spesiell lykkeatmosfære hersker innenfor museets vegger, noe som er ganske naturlig, fordi en delikatesse kan forbedre humøret ditt. Vitenskapelig bevist faktum: sjokolade lindrer depressive forhold, øker vitaliteten, forbedrer velvære for barn og voksne.
Initiativtaker til åpningen og eier av museet: den tyske fabrikken "Hachez". Hovedproduksjons- og hovedkontoret ligger i en annen by - Bremen. Dette er ikke det første Hachez-museet i Tyskland, men etableringen i Hamburg (åpnet i 2012) regnes som en av de mest populære blant turister. Fabrikken som grunnla Chocoversum dateres tilbake til slutten av 1800-tallet. Tradisjoner med tyske og belgiske sjokolade, teknologier for konfektureproduksjon er ganske like.
Dette er ganske naturlig, fordi spesialister fra Belgia var opprinnelsen til den tyske matindustrien. Ekskursjonsprogrammer i museet er designet i 90 minutter, institusjonen er åpen syv dager i uken. Etter å ha besøkt utstillingen, smaker det naturlig nok et ønske om å kjøpe "sjokoladegull". Ved siden av museet er det en butikk "Hachez", der sortimentet av små krøllete sjokolader og store store forskjellige sett.
Automobile Museum "Prototype"
De som anser bilvirksomhet som utelukkende en tradisjonell mannlig yrke, tar feil. Antallet auto-damer blant museets besøkende øker hvert år. De fleste utstillinger i den unike samlingen finnes i enkelt eksemplarer. Museets stolthet er en racerbil drevet av Mikhail Schumacher. Smakene er forskjellige: noen elsker klassisk musikk, andre liker brølet fra bilmotorer.
Sistnevnte høres helt annerledes ut, som de besøkende på utstillingen kan se selv. Grunnlaget for samlingen, designet for en målgruppe i forskjellige aldre, består av 50 racerbiler laget i forrige århundre. Alle ligger i bygningen der fabrikken var. Det er en spesialbutikk i nærheten der du kan kjøpe miniatyrkopier av favorittbilene dine. Et verksted for restaurering av utstyr ligger i selve museumsbygningen.
Det er skilt fra utstillingshallene med gjennomsiktig glass, som lar deg se det møysommelige arbeidet til spesialister. Institusjonen sørger for kino. Bygningen huser også en utstilling av kjøretøyer skapt i forskjellige epoker av menneskelig utvikling. Det inkluderer pulker, motorsykler, båter. For de som drømmer om å være bak rattet til den første berømte bakmotorsportbilen, Porsche, gir museumsarrangørene denne muligheten. Et av bygningens lokaler er utstyrt med en racingstimulator laget av originale deler av bilen.
Stadtpark
Beboere oppfatter parker ikke bare som nyttige rekreasjonsområder: for byens innbyggere er de kilder til glede, vitalitet og inspirasjon. Sentrum og Stadtpark er atskilt med 3 kilometer, men det var sistnevnte som fikk kallenavnet "det grønne hjertet av Hamburg". Parkens historie går tilbake til 1914. Offentlige og private hager blir ofte til store rekreasjonsområder i Europa. Dette skjedde også med Stadtpark, hvis areal i dag er 148 hektar.
Opprinnelig var parken designet for representanter for alle samfunnslag. Da virket det som en revolusjonerende innovasjon. Fremveksten av en rekreasjonssone rundt innsjøen åpnet tilgang til kvalitetshvile for byfolk som ikke hadde muligheten til å reise til utlandet, reise, besøke alpinanlegg. Parken ble gjenoppbygd i før- og etterkrigstiden. Av ideologiske grunner ble noen av skulpturene demontert og deretter ... returnert til sine opprinnelige steder. Til vår tid har 22 figurer overlevd, installert før andre verdenskrig. De ligger i forskjellige deler av Stadtpark.
Noen av dem er en del av fontene, andre er på lekeplasser eller omgitt av blomsterbed. Det største tyske planetariet opererer på parkens territorium (ligger i bygningen til et vanntårn, hvis høyde er 64 meter). Idrettsplasser, to stadioner, en konsertscene, et svømmebasseng, et sjakktorg, en rosehage er opprettet i forskjellige arkitektoniske stiler, men sammen med andre parkobjekter danner de et harmonisk arkitektonisk ensemble. Stadtpark er åpent for publikum hele året og er gratis å komme inn.
