Adresse: Italia, Venezia
Lengde: 3800 moh
Dybde: 5 m
Koordinater: 45 ° 26'21.6 "N 12 ° 20'09.0" E
Innhold:
Kort beskrivelse
Når de snakker om hovedtransportåren i en hvilken som helst by, betyr de i nesten alle tilfeller en bred vei med høy trafikkapasitet, som et stort antall biler og offentlig transport kan bevege seg samtidig.
Vaporetto (elvtrikk) ved Canal Grande
Denne allment aksepterte definisjonen er helt upassende for den unike italienske byen Venezia, hvor en vannkanal fungerer som hovedtransportåren. Den har flere navn samtidig: Canal Grande, Canal Grande og til og med Canal of Palace. Nei, den ble ikke bygget av menneskelige hender, som den berømte Panamakanalen. Canal Grande er den vanligste, naturlig dannede kanalen, som lett kan nå nesten hvor som helst i byen. og øyene i den pittoreske venetianske lagunen. Et særtrekk ved Canal Grande er et stort antall praktfulle bygninger reist av berømte arkitekter på "bredden".
Canal Grande i Venezia: "tørre" data
I følge undersøkelser utført av de sosiologiske tjenestene besøkes Venezia av minst 3.500.000 mennesker årlig. Nesten alle turister og mennesker som kommer til denne byen på forretningsbesøk, selv om de ønsker det, kan ikke annet enn å gå en tur langs hovedtransportåren. Når vi snakker om Canal Grande, bør det bemerkes at mange kunstkritikere også kaller det et friluftsmuseum. Det er ikke noe overraskende i dette: på begge sider er det et stort antall attraksjoner, historiske og arkitektoniske monumenter.
Utsikt over Canal Grande fra Rialtobroen
Alle de luksuriøse palassene og husene som kan sees når du reiser langs Canal Grande i Venezia, og bygget i forskjellige arkitektoniske stiler, strekker seg i nesten 4 kilometer (lengden på byens viktigste transportår). Bredden på dette, kan man si, et naturens mirakel, dekorert med menneskelige hender, når noen steder opp til 70 meter, og i den smaleste delen av sundet overstiger den ikke 30 meter. Den største dybden av Canal Grande, som ser ut til å "kutte" byen i to deler av forskjellige størrelser, er 5 meter.
Du kan komme deg til et av distriktene langs hovedtransportåren i Venezia, men vi bør ikke glemme at den er delt inn i 45 (!) Små kanaler (rio). På disse små vannveiene besøker urbefolkningen arbeidsstedene og butikkene, og vender hjem. Forresten, til tross for at det er umulig å komme fra den ene enden av byen til den andre, utenom Canal Grande, reiste byggherrene bare fire broer over den... Dette til tross for at du totalt kan telle over 400 (!) Broer som forbinder gater og baner i Venezia.
Utsikt over Canal Grande fra Scalzi-broen
Storheten til palassens kanal i Venezia
Hvis det i dette materialet ikke handlet om et venetiansk landemerke, men om en hvilken som helst metropol, ville det være mulig å gi "tørre" statistiske data i uendelig lang tid. De snakker ikke om Venezia, ikke bare beundrede turister og guider, men til og med forskere: denne byen er fantastisk og uforlignelig, enhver bygning og kanal i den er unik og har sin egen historie og legende. Man må bare forestille seg at det på begge sider av Canal Grande er litt over hundre palasser, som hver er et ekte arkitektonisk mesterverk, og så oppstår et uimotståelig ønske om å sitte i en av de luksuriøse gondolene og dra på en rolig ekskursjon. .
Du kan arrangere en spasertur langs kanalen og dens mange grener med gondolieren ved gondolbrygga. Det ligger rett bak stasjonstorget, hvor de fleste turister kjøper fargerike suvenirer og gaver til familie og nære venner som et minnesmerke. Forresten, prisene på denne største og mest støyende basaren i Venezia er uvanlig dyre. Ikke glem at "Serene" regnes som en av de dyreste byene i verden, så hvis budsjettet er begrenset, er det best å kjøpe kjøleskapsmagneter, sjal og gensere andre steder.
Canal Grande med utsikt over basilikaen Santa Maria della Salute
Etter å ha ankommet kaien, sitter nesten alle turister i den fantastiske skjønnheten til gondolen, i hekken der det er en gondolier. Fra dette øyeblikket begynner en reell reise inn i et eventyr for de glade gjestene i byen: mange lyse spesielle lanterner går sakte til hotellene deres eller på utflukt til mange attraksjoner. Det vil ikke være en overdrivelse å si at en gondoltur langs Canal Grande til det mest populære Dogepalasset (hvis du ikke tar hensyn til Golden Palace) allerede er et nært bekjentskap med Venezia, for under det kan du se mye av severdigheter og få en viss ide om de arkitektoniske stilene, karakteristisk for "Serene".
Mange guider som gjennomfører utflukter rundt byen på vannet, kaller den største kanalen i byen for en enorm museumshall, der hele utstillingen består av vakre palasser og andre ikke mindre storslåtte bygninger. Overraskende nok ble alle bygningene på begge sider av hovedtransportåren i Venezia bygget senest på midten av 1600-tallet.
Gondolparkering på Canal Grande
Siden de fjerne tider, palasser og hus ikke har blitt gjenoppbygd, var det dessuten forbudt å endre dekorasjonen av fasadene deres. For folk som har ankommet byen på vannet på forretningsbesøk og ikke planlegger en utflukt, vil det være nyttig å vite at du kan krysse kanalen ikke bare på en langsom gondol, men også på en spesiell ferge og en høy -hastighets motorbåt kalt en vaporetto. Forresten, disse båtene brukes av de fleste venetianere: bevegelse på dem er bare forbudt i spesielt smale kanaler, der bølgen fra siden av skipet kan oversvømme første etasje i bygningen.
På begge sider av Canal of Palace, har hver bygning fargerike stripete søyler som gondolierene knytter sine overdådige kar utsmykket med gyldne figurer.... Spesielt mange av disse søylene har blitt reist ved de viktigste severdighetene i Canal Grande og på hotellet som heter Splendid Suize. Inngangen til dette dyre og komfortable hotellet og mange palasser er en balkong som turister kommer direkte fra båten.
Gondoler ved Canal Grande
Ikke bli overrasket om i en av de historiske bygningene som ligger på Canal Grande, vil en spa-salong, en restaurant eller et ultramoderne casino tilby sine tjenester: til tross for at alle monumentene tilhører Italia, er områdene i dem blir leid ut til gründere. Dette gjør at vi kan tiltrekke oss enda flere turister som liker å tilbringe tid på underholdningssteder. Byggingen av en ny bygning nær Canal Grande i Venezia er umulig. Hvis en restaurant eller et kasino ligger i underetasjen i et palass, er det uansett et museum eller et stort kunstgalleri i de øverste etasjene. Det skjedde akkurat i en vakker og romantisk by…. På grunn av mangel på plass har venetianerne tilpasset hver av bygningene sine til forskjellige behov siden antikken.
