De farligste flyplassene i verden

Pin
Send
Share
Send

Artikkelen beskriver de farligste, mest uvanlige, imponerende og fantastiske flyplassene i verden, som bør besøkes av interesserte og nysgjerrige turister. Mange av dem forårsaker bare en mengde positive følelser, og noen er skremmende, men alle gir absolutt et uutslettelig inntrykk.

St. Maarten Princess Juliana International Airport

Flyplassen ligger på øya St. Martin, hvor du ofte kan møte innflytelsesrike forretningsmenn og vise forretningsstjerner. Prinsesse Juliana var et vanlig startfelt under andre verdenskrig, men i dag er det en av de travleste internasjonale flyplassene i Karibien. Rullebanelengden er minimal for store linjeskip og er litt over 2000 meter.

Flyene lander i nærheten av strandområdet. Ferierende blir raskt vant til svevende overhead og sterke vindkast, så de har det gøy og tar selfies på bakgrunn av fly som skal på land. Det er ikke overraskende at denne flyplassen regnes som en av de farligste i verden.


Hvis du virkelig er interessert i alt det mest uvanlige, anbefaler jeg også å se De mest uvanlige hotellene i verden og de mest uvanlige strendene i verden.

Hong Kong internasjonale lufthavn

Kai-Tak-lufttransporthimmelen i Hong Kong har tjent en plass på listen over de mest uvanlige og farlige på grunn av sin uvanlige tilnærming til landing. Hvis du ser på videoen, vil du definitivt ikke misunne passasjerene! Jeg kan forestille meg hvor fantastiske de var da flyet svingte 47 grader.

Unødvendig å si at alt dette skjedde rett over boligområder? Fly feide bokstavelig talt forbi balkonger og vinduer i husene. Pluss høye åser og hyppige vindkast, hvis retning stadig endres. Ekstreme landinger på denne flyplassen ble stengt for passasjerers lykke våren 1998.

Paro flyplass

Paro Air Harbor er den eneste asfalterte havnen i hele Bhutan. Færre enn ti piloter over hele verden er sertifisert til å lande. Dette er ikke fordi Kongedømmet er så grådig og ikke fordi det er så få talentfulle flygere som er villige til å fly langdistanse.

Dette skyldes det faktum at ikke alle piloter vil være i stand til å gå rundt fjellet og gå inn i landingsbanen i en høyde på flere titalls meter. Vel, flyet ble landet, og så var det en like ekstrem start fremover. Tenk deg, det er et fjell rett på banen, og rundt ... det er riktig, det er også fem kilometer høye fjell.

Nordfront lufthavn

Uvanlig er flyplassen til den minste halvøya i Gibraltar kalt Nordfronten. Det britiske oversjøiske området er bare 6,5 kvadratkilometer, noe som har tillatt å utstyre en enkelt rullebane. Likevel krysser den lett hele halvøya. Det anses som overraskende at flyplassen ligger bare en halv kilometer fra sentrum, og dens rullebane krysser den lokale motorveien som fører til Spanias grenser. Det viste seg å være et slags skjæringspunkt mellom luft- og landtransportruter. Det er en ganske risikabel avgjørelse, men det er ikke registrert en eneste ulykke med et fly og biler.

Quito Mariscal Sucre internasjonale lufthavn

En av de høyeste i verden (nesten tre tusen meter over havet) er flyplassen i Quito. Flyplassbygningen er veldig moderne og lar passasjerene vente komfortabelt på flyet. Den negative siden av denne luftbrygga kan tilskrives den virkelig farlige plasseringen av stripen for start og landing. Den ligger mellom aktive vulkaner, som blant annet kompliserer pilotens arbeid og kaster ut askeskyer.

Det er også verdt å merke seg at selv i solrikt vær kan bare en høyt kvalifisert spesialist lande et fly, fordi kvaliteten på rullebanen er langt fra perfekt. Legg nå til dette, for eksempel en tropisk regnbyge. Enig, oppgaven har blitt mye mer komplisert. Generelt tar en annen flyplass stolthet i listen over ikke bare uvanlige, men også farlige.

Barra flyplass

Hvorfor er denne flyplassen så bemerkelsesverdig at den ble inkludert i listen over de mest uvanlige? Faktum er at rullebanene, 800 meter lange, ligger rett ved strandpromenaden etter alle standarder. Naturligvis kan passasjerene nyte fantastisk utsikt over det skotske landskapet fra flyvinduene. Det er bemerkelsesverdig at det er nettopp på grunn av plasseringen at flyplanen ikke styres av mennesket, men av naturen, fordi den må kompileres med tanke på avgang og flyt.

Under høyvann er det ikke behov for å snakke om landing eller start. Nattfly er ikke ekskludert, men hvis en ekstrem situasjon krever det, vil flyet få lov til å lande. Samtidig må de ansatte gjøre så mye - å plassere spesielle bånd langs kysten som reflekterer lyset, for å fremheve stripen selv, og med atomlys, og for å administrere prosessen. Kort sagt, Barra lufthavn er en av de farligste, men jævla interessante.

Gisborne flyplass

Det er en annen uvanlig flyplass i byen Gisborne, New Zealand. Fly som flyr innenlands og bruker Gis Bourne flyplassbane må vente i kø for å la toget passere. Tog ble også tvunget til å vike i henhold til rutetabellen. Utrolig, ikke sant? Poenget er at rullebanen krysser jernbanesporene.

Matekane Air Strip

Er det mulig å kombinere en landingsstripe og en ren klippe? I fantastisk og uforståelig Afrika kan du realisere dine villeste fantasier. Et slående eksempel på dette er Matekane landingsstripe i Lesotho. Hvis du er heldig nok til å kjøpe billetter til en av flyvningene, så tro meg, du vil aldri oppleve slike følelser igjen.

Faktum er at rullebanens lengde bare er 400 meter. Bygges spenningen opp? Utmerket! Pilotene må bokstavelig talt falle av klippen sammen med passasjerene, fordi dette er den eneste måten å få den nødvendige høyden. Paradoks.

Funchal Madeira lufthavn

Portugal markerte seg også med sin ikke-standardiserte løsning og tilnærming til konstruksjon. I Madeira-regionen ligger Funchal flyplass, hvis landingsstripe ligger rett på kanten av klippen og støttes av 180 armert betongsøyler. Vel, hva mer kunne du tenke deg?

Øya har et fjelllandskap og er omgitt av vannet i havet, det er ikke noe annet enn å skjære ut et lite flatt område, og supplere det med søyler som stiger rett over vannet. Et fantastisk bilde vises før passasjerene når flyet svinger rett inn i fjellet og i siste sekund svinger til høyre på rullebanen. Flyplassen ble tildelt en prestisjetung pris for denne tekniske løsningen.

Tegucigalpa Toncontin International flyplass

En annen flyplass, takket være sin fjellrike og kuperte beliggenhet og korte rullebane, har fått status som en av de farligste og uvanligste i verden. Vanskelig tilnærming krever dyktighet fra pilotene, siden svingen må utføres i en ganske lav og derfor farlig høyde.

Tenzing-Hillary lufthavn

Flyplassen ble oppkalt etter de første våghalsene som klarte å erobre det utilgjengelige Mount Everest og nå toppen. Det er en av de travleste i Nepal og mottar regelmessig flyreiser med modige passasjerer som også drømmer om å klatre til toppen av fjellet. Hva er så bemerkelsesverdig ved flyplassen? Det faktum at det er veldig farlig, fordi selv noen erfarne piloter ikke kunne unngå en trist skjebne.

Kraftig vind, overskyet himmel og en rullebane som ender i en klippe skaper blandede følelser for de som skal lande eller ta av.

Kansai International flyplass

I den sentrale delen av Japan er det den kunstige øya Kansai, som er koblet til kysten med mer enn fire kilometer rute. I 1994 ble flyplassen offisielt åpnet på øya. Det er vanskelig å forestille seg, men konstruksjonen kostet 15 milliarder dollar. Forestill deg nå hvor mye det koster flyselskaper å lande på disse flyplassene! La oss ikke plage - hver Boeing gir rundt $ 7500.

Faktisk er slike investeringer i bygging forbundet med det faktum at det tok mye penger og innsats i kampen mot innsynkningen av øya Consai. Dens nivå gikk ned hele tiden. Mange anså allerede lovlig ideen om å bygge en flyplass som en fiasko, men flommen bremset opp. I dag fungerer flyplassen og forbløffer turister.

Kuala Lumpur internasjonale lufthavn

Denne flyplassen er utvilsomt hovedporten til Malaysia og har tre terminaler. Den ultramoderne bygningen har fantastisk design og stil. Det enorme rommet i passasjerhallen er dekket med en spektakulær kuppel. Det er ikke overraskende at den ble tildelt tittelen til den mest miljøvennlige flyplassen i verden, og dens fem-nivå terminal (Main) er den beste i verden.

Juancho E. Yrausquin flyplass

Denne uvanlige flyplassen ligger på øya Saba i Karibia. Rullebanen på Juancho E. Yrausquin internasjonale lufthavn ligger på øyas grense og er den korteste i verden. Man får inntrykk av at litt mer og flyet kan falle av stupet, og der vil det bli møtt av de endeløse havutsiktene. For dette er han rangert blant de farligste i verden. Generelt en flyplass for erfarne piloter, små fly og modige turister.

Ronald Reagan Washington nasjonale lufthavn

Sannsynligvis den mest politiserte flyplassen er luftdokken i byen Washington i USA. Beliggenheten er i området til Amerikas strategiske bygninger. Kort sagt er Reagan flyplass omgitt av Pentagon, Central Intelligence Agency og Det hvite hus. Generelt må piloter bruke sine manøvreringsevner for å unngå strategisk viktige mål, ellers kan de komme i store problemer. Hvordan liker du disse naboene?

Courchevel flyplass

Courchevel lufthavn ligger i bakken til Alpene i Frankrike, og har en banelengde på 520 meter, og har også den høyeste skråningen i horisonten, mer enn atten prosent. Men du må innrømme at området er ubeskrivelig.

Innsbruck Kranebitten lufthavn

I hjertet av Innsbruck er rulle- og rullebanene til Kranebitten flyplass. Lufthavnen er omgitt av alle kanter av boliger og bybygninger. Selve byen er omgitt av høyt fjellterreng, så hvordan kan vi ikke ta det med i listen vår med slike parametere?

Pin
Send
Share
Send

Velg Språk: bg | ar | uk | da | de | el | en | es | et | fi | fr | hi | hr | hu | id | it | iw | ja | ko | lt | lv | ms | nl | no | cs | pt | ro | sk | sl | sr | sv | tr | th | pl | vi