Adresse: Italia, Firenze
Byggestart: 1345 år
Ferdigstillelse av konstruksjon: 1345 år
Bredde: 32 m
Koordinater: 43 ° 46'05.2 "N 11 ° 15'11,7" E
Innhold:
Kort beskrivelse
Nesten hver by på planeten vår har sitt eget "visittkort" (et eldgammelt landemerke, en ultramoderne bygning, et monument over historie, arkitektur osv.), Som først og fremst vises til alle gjester.
Fugleperspektiv av Ponte Vecchio-broen
I Firenze er det ganske mange slike "visittkort", og det er ekstremt vanskelig å velge det viktigste. Imidlertid sier mange guidebøker til den “blomstrende byen” at Uffizi-galleriet, katedralen og Ponte Vecchio vil være av største interesse for alle turister uten unntak. De er avbildet på suvenirer, bildene deres har dukket opp mer enn en gang i de mest autoritative og populære reisebladene. For å være veldig presis, skal historien om de mest interessante stedene i romantiske Firenze begynne med en beskrivelse og historie av disse tre severdighetene. I denne artikkelen vil vi snakke om den fantastiske Ponte Vecchio, bygget i stil med den luksuriøse renessansen og inkludert i listen over de vakreste broene i verden.
Ponte Vecchio-broen forbinder de to bydelene på hver sin side av elven Arno... Det ligger veldig nær det legendariske Uffizi-galleriet: profesjonelle fotografer tar fantastiske bilder av den gamle broen fra vinduene. Til tross for sin "betydelige alder" er Ponte Vecchio ikke et "dødt landemerke", men fungerer fortsatt. Videre, fra soloppgang til sent på kvelden, er det fullpakket med turister, kjøpmenn og politibetjenter som holder orden på et av de viktigste "visittkortene" i Firenze.
Utsikt over broen fra fasaden til Uffizi Gallery
Ponte Vecchio: konstruksjonen av broen og dens historie
Den florentinske broen (for tiden er det ti av dem i den blomstrende byen!) I den form den nå kan sees av mange gjester i den "andre byen etter Roma", ble bygget tilbake i 1345! Navnet på arkitekten har til og med overlevd til i dag, takket være hvem Ponte Vecchio dukket opp i Firenze. Den geniale planen for en vakker bro med tre massive steinbuer, preget av pålitelighet og holdbarhet, ble utviklet av Neri di Fiorovanti.
Når vi snakker om stedet der Ponte Vecchio fremdeles står i dag, kan man ikke unnlate å nevne at lenge før utseendet, med forskjellige intervaller, var det tre broer til! I følge antakelsen fra historikere og arkeologer ble den første broen reist tilbake i de dager da befolkningen i Firenze hovedsakelig besto av veteraner i Roma. Mye mer er kjent om den andre og den tredje broen: I de gamle kronikkene sies det at den andre krysset over elven Arno av ukjent grunn kollapset i 1117, og den tredje motsto ikke under flommen som skjedde i Firenze i 1333. ..
Utsikt over broen fra bredden av elven Arno
Den nye broen var viktig for Florentinene, og 12 år senere ble Ponte Vecchio bygget, som har vært uendret til i dag. Slik holdbarhet av strukturen forklares av de kompetente beregningene til arkitekten og sterke byggematerialer som ble brukt i konstruksjonen. Under andre verdenskrig ble nesten alle Firenzes broer sprengt av de tilbaketrekkende fascistene i panikk. Nesten alt ... Bare den berømte Ponte Vecchio overlevde. Dessuten skylder den fantastiske broen over Arno sin sikkerhet til ... Adolf Hitler. Til og med den mest forferdelige tyrannen i hele menneskets eksistenshistorie kunne ikke ødelegge etableringen av Neri di Fiorovanti, og ga personlig ordre om ikke å sprenge Ponte Vecchio.
Hvis du ser på broen fra Uffizi-galleriet, fra fyllingen eller fra en annen bro, vil du legge merke til en av de mest interessante funksjonene: det er en overbygd korridor rett over broen. Den ble bygget mye senere enn utseendet til Ponte Vecchio. Planen for denne fantastiske korridoren ble designet av arkitekten Vasari. Forresten kalles denne passasjen Vasari Corridor. Byggingen ble startet i 1565 etter ordre fra den strenge og samtidig ekstremt kjærlige hertugen Cosimo I, som var en del av det legendariske Medici-dynastiet. Som vi vet fra eldgamle dokumenter, brukte Cosimo I enorm kraft, det er ikke overraskende at Vasari-korridoren, som han kunne passere langs fra Vecchio-palasset til Pitti-residensen, ble ferdigstilt av byggherrene på bare fem måneder.
Hvorfor trengte en streng hersker en egen korridor? Kunne han ikke ha krysset Arno over broen, ledsaget av vakter? Disse spørsmålene kan stilles av en turist som ikke kjenner godt til historien til Firenze og dens eldste og vakreste bro. Faktum er at slakterne satte opp butikkene sine umiddelbart etter ferdigstillelsen av Ponte Vecchio. Det er rett og slett ikke noe bedre sted for en rask handel. I middelalderen tenkte ingen på hygiene: stanken fra råttent kjøtt og avfall tillot ikke byboeren på broen å puste luften dypt. Cosimo I, tvunget ganske ofte til å flytte fra et palass til et annet, ønsket ikke å puste stanken og beordret bygging av en korridor rett over Ponte Vecchio. Der hvor kjøtt ble solgt, samlet det seg alltid folkemengder, så hertugen av toskanske kunne også stille avlytte tale fra vanlige byfolk. Det er til og med en legende om at mange mennesker som hadde uforsiktighet til å gi en lite smigrende vurdering av Cosimo Is styre på den florentinske broen, ble torturert og torturert dagen etter. Forresten ble kjøtt på Ponte Vecchio solgt bare til 1500-tallet. Slakterbutikker har blitt omgjort på kort tid ... til smykkeforretninger. Det var fra denne perioden at broen i Firenze fikk sitt andre navn - gylden.
Det vil være interessant å vite at det var på den florentinske broen en slik definisjon som konkurs dukket opp. Noen slaktere som tilbød dårlige varer gikk raskt konkurs og klarte ikke å betale husleie til myndighetene. Nesten dagen etter forsinkelsen kom en liten gruppe soldater til den kommende forretningsmannen og knuste handelsplassen sin med pinner. Ordet "bancorotto", som i oversettelse til russisk betyr "ødelagt bord", ifølge språkforskere, dukket opp nettopp i Firenze, og nettopp på broen bygget i 1345.
Ponte Vecchio: en av de mest interessante severdighetene i moderne Firenze
Er det Ponte Vecchio-broen har overlevd til i dag i sin opprinnelige form, det er bare et korn av sannhet. Mer presist, broen gjennomgikk ingen strukturelle endringer, i motsetning til Vasari-korridoren.... Etter ordre fra Mussolini, selv før starten av andre verdenskrig, spesielt for ankomsten av vennen Adolf Hitler, ble det bygget en spesiell observasjonsdekk med store rektangulære vinduer i Vasari-korridoren på rekordtid. Fra henne viste forfatteren av fascistisk ideologi Hitler Firenze og den pittoreske elven Arno. Etter frigjøringen av byen ble det besluttet å forlate dette nettstedet: i vår tid vil alle reisende kunne se stedet der de entusiastiske tyrannene så på den blomstrende byen.
De florentinske myndighetene forbød inngangen til Vasari-korridoren av sikkerhetsmessige årsaker. Det er sant at en spasertur over broen etterlater mange uforglemmelige inntrykk. Smykker selges fortsatt på Ponte Vecchio. Nå er dette uvanlige butikker av selgere, men ultramoderne butikker, hvor bare veldig rike mennesker har råd til varer. I Firenze vet alle innfødte at ikke bare broen kan kalles gylden, men også territoriet til elven i nærheten av den. I 1966 skjedde en ødeleggende flom i Firenze.Ikke bare broen ble skadet, men også smykkebutikkene: selgerne hadde ikke tid til å ta ut varene sine, og mange smykker havnet i elven, og det var ikke mulig å få dem alle fra den siltede bunnen. Naturligvis vil ingen tillate dykking i nærheten av Ponte Vecchio på jakt etter skatter. Alt som Arno tok i 1966 vil for alltid forbli i hennes "eiendom".
Når du går langs broen, kan du se statuen av Benvenuto Cellini og ... et stort antall "slott av kjærlighet". De er festet i forskjellige deler av broen av unge par som ønsker å forevige sin kjærlighet. Denne tradisjonen oppstod selvfølgelig ikke i Firenze. Men hvordan kunne en italiensk gründer gå glipp av sjansen til å tjene gode penger? Helt på slutten av broen var det en butikk som solgte et bredt utvalg av låser. Eieren spredte et rykte om at følelsen mellom mann og kvinne aldri vil forsvinne hvis du fester en lås på Ponte Vecchio og kaster en nøkkel fra den på Arno. I løpet av kort tid ble eieren av slottsbutikken en av de rikeste menneskene i byen. Ikke bare florentinerne, men også mange turister bestemte seg for å følge den nye tradisjonen. Det var ikke nok plass: gamle låser ble revet ned, og nye ble hengt i stedet. Som et resultat begynte broen delvis å kollapse. De florentinske myndighetene reagerte ganske raskt på dette. Nå får "kjærlighetsslottet" i en blomstrende by en bot på 50 euro. Problemet ble bare delvis løst: for noen kjærlighetspar er dette beløpet symbolsk og ganske akseptabelt.
