Det er ikke noe vanskelig å gjøre en tur til Europa med bil. Det er mye mer praktisk og interessant enn en busstur, fordi du kan velge din egen rute, stoppetid i en bestemt by for sightseeing, velge et hotell basert på dine preferanser og fullstendig handlefrihet i tilfelle planene har endret seg.
Men for at turen skal være en glede, ikke å ha ubehagelige situasjoner på veien, og under turen, er det nødvendig å studere landets veiregler, samt en rekke funksjoner og nyanser av veien trafikk i europeiske land.
Du må velge en rute du vil følge på europeiske veier, avhengig av personlige preferanser og arrangementer som er planlagt for turen. Hvis bevegelseshastigheten er viktig i turen, kan du velge høyhastighets Autobahn for bevegelse. I tilfelle preferanse - å beundre landskapet, stoppe underveis for å fotografere og filme, inspisere pittoreske steder - er det bedre å velge ruter som går gjennom bosetninger, med etablerte fartsgrenser, men muligheten til å stoppe på motorveien og i bosetninger. I tillegg er disse motorveiene, som går parallelt med autobanene, gratis, mens de fleste høyhastighets europeiske veier er gratis. På veikart er bomveier angitt med bokstaven A.
Det særegne ved å kjøre på Autobahn er at stopp på Autobahn er strengt forbudt. Hvis sjåføren ikke har en vest med lyse lysende striper, bør du ikke gå ut av bilen som har gått i stykker før beredskapsteamet ankommer, for ikke å bryte reglene for å kjøre på Autobahn og ikke betale en bot for brudd. 
Det er også viktig å huske at du på autobahn må observere innstilt hastighet, du kan ikke gå saktere enn den innstilte fartsgrensen. I tilfelle bevegelse på en gratis motorvei som går gjennom bosetninger, er det viktig å huske fartsgrensen som er satt for motorveien, og overvåke dens overholdelse. Veidekke på europeiske motorveier frister innenlandske bilister til å kjøre raskere enn den fastsatte fartsgrensen. Derfor er det viktig å huske at i tilfelle brudd på trafikkreglene, fartsgrenser, vil en betydelig bot bli belastet. Når du reiser på europeiske motorveier, ikke glem at alle ruter er utstyrt med overvåkingskameraer med enheter, automatisk hastighetskontroll. Politiet i disse landene er veldig strenge, og muligheten til å "forhandle" med dem i tilfelle trafikkbrudd vil ikke fungere.
Betaling for reise på bomvei kan være fast eller avhengig av kjørelengde. Ved fast betaling betales hele beløpet ved inngangen til motorveien. Hvis betalingen er per kilometer, betales beløpet for tilbakelagt avstand når du forlater motorveien, etter at sjåføren har presentert et spesielt kort fra inngangen til motorveien. Betaling kan gjøres både kontant og med et bankkort; for dette er det spesielle dreieskifter ved inngangen eller utgangen fra motorveien.
Når du velger steder for natt- eller dagparkering i byer for sightseeing, må du huske at de fleste parkeringsplasser i europeiske byer er betalt. Men for eksempel på parkeringsplasser i nærheten av noen store supermarkeder, er parkering gratis. I noen betalte parkeringsplasser i byen er det også gratis dagtidsparkeringstider. Du kan finne ut kostnaden for en times parkering ved en bestemt parkeringsplass ved å gå nøye gjennom prislisten som henger ved inngangen til parkeringsplassen. Tidspunktet for ledige timer i byparkering er angitt i rutetabellen og parkeringsreglene ved siden av prislisten.
Også i europeiske byer er det gratis parkeringsplasser som P + R (Park & Ride). Disse parkeringsplassene ligger vanligvis i utkanten av byen, nær de siste stoppene for offentlig transport. Når du kommer til P + R-parkeringen, kan du legge igjen bilen der og bruke offentlig transport for å komme inn i sentrum for sightseeing og shopping. Det skal huskes at slik parkering kun er gratis på dagtid.
Ved parkering over natten, må du huske at kostnadene for parkering på hotell i utkanten av byen vil være lavere enn i byen. I sentrum av byen, på steder under "ingen parkering" -skiltet, er det lov å parkere biler for folk som bor i nærheten eller jobber i denne gaten.
